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、社会和法制会,重庆市副,、重庆市主委李钺锋建议创新专项资金安排,破除“等、靠、要”思想,遵循低门槛、广覆盖、可的原则,比如可以按照和地方“五五开”的资金配套比例设立专项资金,地方财政配套部分可以采取“四个一点”的办法,即出一点、企业补一点、个人缴。
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统计数据显示,泰国汽车产业发展势头良好,4月份该国汽车产量同比增长11.5%至13.8万辆,但今年前四个月总产量为65.4万辆,同比基本持平。正是看到泰国汽车业钢材需求的增长潜力,亚洲钢铁巨头纷纷在该国建厂:2013年4月JFE在罗永府新建年产能40万吨的JFE钢铁镀锌(泰国)公司投产。
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还有,每年城市道路设施建设消耗钢材约775万吨,其中每年新建城市桥梁消耗钢材500万吨,每年新建过街天桥消耗钢材100万吨;每年新增公路护栏消耗钢材75万吨;红绿灯杆、限高杆、道路指标牌消耗钢材60万吨;新增路灯灯杆消费钢材40万吨。
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“杭州钢铁集团财务部门相关人士:六月底刚刚收到,两亿三千七。总的费用大概25亿到30亿之间。财政和金融机构等多方联合发力,是“钱从哪儿来”的破题关键。但随着去产能,企业负债率也大幅,金融机构政策的收紧也越发明显。
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